Não sei se todos já tiveram a oportunidade de ler o plano de infraestrutura necessária para a realização da Copa do Mundo 2014 (confira aqui), neste, consta todos investimentos que serão aplicados até a Copa, não só na zona leste como em toda São Paulo. Se cumpridos, será um grande legado pros paulistanos.
Mas irei destacar só Itaquera e o entorno do estádio. Um novo e interessante detalhe são os acessos para veículos, algo que não era detalhado em outras imagens e/ou maquetes do estádio.
Pela imagem abaixo, fica claro que haverá 5 acessos, sendo que o 'Acesso 2' levará ao nível subsolo do estádio - localizado no prédio oeste.
Para ser possível estes acessos, os seguintes investimentos serão necessários:1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José Pinheiro Borges (Nova Radial Leste);
2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox. 3,2km de extensão);
3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô - adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel existente;
4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a articulação com a Av. Miguel Inácio Curi;
5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de Itaquera;
A. Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) com a Av. Engº Adervan Machado;
B. Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires (Radial Leste), em frente à estação do Metrô;
C. Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi x Av. Engº Adervan Machado;
6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a Av. Águia de Haia;
7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no trecho que contorna o pátio de manobras do metrô;
8. Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário
(alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua
Francisco Munhoz;
9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a Av.
Miguel Inácio Curi.
Já existe verba aprovada para a realização destes investimentos na infraestrura da região. A verba é de R$ 478 milhões, sendo R$ 345 milhões do governo estadual e R$ 133 milhões da prefeitura.
Segundo o projeto, as vias de acesso pro estádio serão essas. Independente da Copa do Mundo, o acesso não deve ser problema. Já durante a Copa, menos ainda, pois um perímetro será traçado limitando o acesso dos torcedores como mostra o vídeo abaixo.
Além dos acessos, também consta um plano de melhorias e expansão do Metrô e CPTM. Segundo o projeto, a acessibilidade já está garantida, através da Estação de Integração de Itaquera, que reuni os serviços do Metrô, através da Linha 3 ? Vermelha (Barra Funda ? Itaquera), do Expresso
Leste da CPTM (Luz ? Guaianazes) e de diversas linhas de ônibus gerenciadas pela SPTrans.
Essa acessibilidade será melhorada com a entrada em operação de novos trens para Linha 3 - Vermelha do Metrô (10 trens de 6 carros) e para o Expresso Leste da CPTM (9 novos trens de 8 carros e
modernização de 5 existentes de 8 carros), além de equipamentos de sinalização e segurança, que reduzirão o intervalo entre as composições.
Na Linha 3 ? Vermelha do Metrô aumentando em 20% a oferta de lugares, o que possibilitará passar de 1,4 milhões passageiros/dia para 1,6 milhões passageiros/dia.
No Expresso Leste da CPTM aumentando em 50% a oferta de lugares, o que possibilitará passar de 272 mil passageiros/dia para 370 mil passageiros/dia.
Itaquera foi solução pra Copa do Mundo. Baita solução! Uma região que pode crescer e muito e que já tem a acessibilidade garantida via CPTM e Metrô. Se a Copa ainda fosse no panetone, hoje só faltaria tornar aquela bacia decente e 18 estações de Metrô. Apenas isso.
CURTAS
Estágio das obras
Segundo o site ofical do Corinthians, já são 61 pilares instalados, 2.720 estacas cravadas, 500 blocos de sustentação executados e 84 vigas de concreto instaladas. Resultando um percentual de 25,34% da obra concluída.
Recopa
Direito de todos os estádios sedes de Copa do Mundo, a Arena Corinthians foi uncluída no programa Recopa - que concede isenção e redução de impostos federais. A informação foi publicada ontem no Diário Ofical da União.
LixUOL
Rosenberg concedeu entrevista ao lixUOL e nesta pediu para abolirem o apelido Itaquerão. Resultado? Só hoje duas notícias com a manchete Itaquerão. Isso ai deveria servir pra dirigente parar de ser besta e não atender mais a imprensa rosa. Mas eles não aprendem. Unfollow, descurtir, boicote e etc. Tudo é válido pra não dar ibope pra estes antis.
Fundo Imobiliário da Arena Corinthians
A Yule Bisseto enviou perguntas dos torcedores pro Raúl Correa responder. Ele é diretor financeiro do Corinthians. mandei uma sobre o fundo imobiliário e segundo ele, podemos ficar tranquilos. Segue:
William Sena (@blogdowill2s) ? Rosenberg disse em entrevista à Jovem Pan, que o fundo imobiliário que será criando entre banco, Odebrecht e Corinthians, será um fundo imobiliário fechado e com o Corinthians como único cotista. Oposicionistas disseram que tiveram acesso ao contrato e neste, o fundo imobiliário funcionará aberto ao mercado, ou seja, investidores poderão comprar cotas deste fundo, e cientes do compromisso do Corinthians de quitar a dívida, poderão cobrar valores abusivos pelas suas cotas. Tornando a dívida cada vez maior e forçando o Corinthians a pagar muito mais que os R$ 820 milhões. Como realmente funcionará este fundo imobiliário?
Diretor de financeiro - É muito simples. O fundo receberá as receitas e pagará o empréstimo do BNDES, ao redor de 400 milhoes. Vale o que o rosemberg falou.
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Fonte: Will2S
