Victor C.
Excelente tópico!
Adoro automobilismo, sou viciado em corrida e acompanho todo final de semana!
Tivemos carro na Stock Car também.
Hoje infelizmente só na Copa Truck!
em Bate-Papo da Torcida > Superleague Fórmula, Quem Lembra, Quando o Corinthians Tinha Carro...
Em resposta ao tópico:
Antes de Tudo Galera, Me da uma Força ai, Curti o tópico e Comenta Por favor, Gostaria que muita gente, veja esse tópico, pois me deu um pouco de trabalho kkk
Superleague Formula Nations Cup, foi um campeonato de automobilístico de monolugares, que começou em 2008, no circuito de Donington Park, no Reino Unido, tendo sido extinto no final de 2011. O campeonato introduziu equipas patrocinadas por clubes de futebol.
Até 2010, inclusive, a Superleague Fórmula baseava a sua 'filosofia' em competição entre clubes de futebol, tendo sido o seu lema nesta altura The Beautiful Race: Futebol a 300 km/h. Em 2009 e 2010, o Grupo Sonangol foi o patrocinador principal do campeonato, tendo dado parte do nome ao campeonato desde Junho de 2009 (Superleague Fórmula by Sonangol).
Superleague Fórmula - 2008
Evento de Inauguração da Superleague Fórmula na Sede do Corinthians.
Elenco do Corinthians, conhece o Carro e Mano Meneses faz elogios.
Goleirão do Timão, faz umas fotos e o Carro é levado para o Centro de São Paulo.
Carro é apresentado para a Torcida do Corinthians, no estádio do Morumbi, mas que pena que foi com uma derrota para o Palmeiras por 1x0.
A Temporada consistiu em 6 rondas de 2 corridas cada, com 18 clubes a competir. A primeira corrida de sempre do campeonato foi vista em 62 países. 100,000 pessoas viram as 12 corridas, com 34,000 adeptos a assistirem ao vivo à última ronda da época, no Circuito de Jerez (Espanha). Essa ronda foi transmitida em 70 países.
A Equipe de Automobilismo do Corinthians, foi a Italiana EuroInternational.
O Circuito de Donington Park, no Reino Unido o Timão teve o Piloto Espanhol, Andy Soucek, apos a 11 colocação o piloto acabou trocando o Corinthians pelo Atlético de Madrid.
Do Circuito de Nürburgring, na Alemanha, em diante o piloto foi o Brasileiro Antônio Pizzonia, onde teve a Volta Mais Rápida da Corrida.
No Circuito de Vallelunga, na Itália, O Corinthians, estava fazendo uma ótima Corrida, até que o Carro do Flamengo, Bateu no Carro do Timão.
A melhor Corrida do Antônio Pizzonia foi no Circuito de Jerez na Espanha, onde ele ficou em Segundo Lugar. Aqui esta o vídeo da Corrida, quem não quiser ver tudo, adianta o vídeo até 1:09:00 onde tem os momentos finais da corrida mais o Pódio.
A Temporada da Superleague Fórmula de 2008, foi ganha pelo clube chinês Beijing Guoan, cujo carro foi conduzido pelo piloto italiano de FIA GT Davide Rigon.
Classificação Final
1 - Beijing Guoan-CHN - 413 P
2 - PSV Eindhoven-HOL - 337 P
3 - Milan-ITA - 335 P
4 - Liverpool-ING - 325 P
5 - Roma-ITA - 307 P
6 - Anderlecht-BEL - 303 P
7 - Porto-POR - 277 P
8 - Galatasaray-TUR - 277 P
9 - Corinthians-BRA - 264 P
10 - Sevilla-ESP - 262 P
11 - Tottenham-ING - 257 P
12 - Al Ain-EAU - 244 P
13 - Rangers-ESC - 227 P
14 - Borussia Dortmund-ALE - 218 P
15 - Basel-SUI - 205 P
16 - Flamengo-BRA - 189 P
17 - Olympiacos-GRE - 161 P
18 - Atlético de Madrid-ESP - 132 P
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Superleague Fórmula - 2009
A temporada consistiu em 6 rondas de 2 corridas pontuáveis cada, às quais se adicionam uma 3ª corrida não pontuável (Super Final) nas rondas 1,3, 4 e 6. Esta 3ª corrida destina-se a apurar o 'Vencedor do Fim-de-Semana', e dá um prêmio monetário ao vencedor. Ao todo, 19 clubes disputaram a temporada. O formato com a 3ª corrida, Super Final, incluída, foi estreado nesta época e continua para a época seguinte, desta feita com essa 3ª corrida disputada em todas as rondas.
A Equipe de Automobilismo do Corinthians, foi a Inglesa Alan Docking Racing.
A Temporada inteira foi Corrida pelo Piloto Brasileiro, Antônio Pizzonia, ele foi 3 vezes, Terceiro Colocado, uma no Circuito de Magny-Cours, na França, uma no Circuito Donington Park, na Inglaterra e uma no Circuito, Estoril em Portugal.
O Brasileiro também foi Pole Position em 5 Circuitos, Veja o vídeo do Circuito de Estoril em Portugal.
Em 2009 foi lançado o Superleague Formula 2009: The Game, é um jogo eletrônico simulador de corridas desenvolvido e publicado pela Image Space Incorporated em 2009 para Microsoft Windows.
O jogo utiliza todas as 18 equipes da temporada 2009 exceto o Al Ain, também oferece como opção os 6 circuitos utilizados na temporada: Circuito de Nevers Magny-Cours, Circuito de Zolder, Donington Park, Autódromo do Estoril, Autódromo Nacional de Monza e Circuito del Jarama.
A Temporada da Superleague Fórmula de 2009, foi ganha pelo clube inglês Liverpool F.C., que teve o piloto espanhol Adrián Vallés ao volante durante toda temporada.
Classificação Final
1 - Liverpool-ING - 412 P
2 - Tottenham-ING - 382 P
3 - Basel-SUI - 308 P
4 - Anderlecht-BEL - 305 P
5 - Porto-POR - 302 P
6 - Olympiacos-GRE - 300 P
7 - Milan-ITA - 286 P
8 - Corinthians-BRA - 264 P
9 - Sevilla-ESP - 253 P
10 - Rangers-ESC - 241 P
11 - Galatasaray-TUR - 239 P
12 - Sporting-POR - 215 P
13 - Roma-ITA - 211 P
14 - Midtjylland-DIN - 203 P
15 - Atlético de Madrid-ESP - 202 P
16 - Flamengo-BRA - 191 P
17 - Lyon-FRA - 160 P
18 - PSV Eindhoven-HOL - 145 P
19 - Al Ain-EAU - 135 P
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Superleague Fórmula - 2010
A terceira temporada do campeonato assistiu à maior mudança até então, com o calendário a passar de 6 para 12 rondas e com subidas no valor do prêmio monetário de cada corrida e do fim da temporada. No entanto, não aumentou o número de clubes de futebol a disputar o campeonato. Numa entrevista na pré-temporada, o Director de Competição da Superleague Fórmula, Robin Webb said, disse:
O novo fundo de prêmios oferece aos pilotos e equipas um incentivo realmente grande para o topo da tabela da Superleague Fórmula de Novembro próximo. Não vejo mais nada na Europa que ofereça este nível de prêmios monetários aos vencedores, não em menção a corridas individuais como no caso da Super Final. Tudo em tudo, o campeonato agora oferece mesmo aos pilotos a hipótese de ganhar uma vida do desporto motorizado, algo que não é possível num campeonato de monolugares fora da Fórmula 1.
A Equipe de Automobilismo do Corinthians, foi a Belga, Azerti Motorsport
A Temporada inteira foi Corrida pelo Piloto Holandês, Robert Doornbos, ele foi 2 vezes, Terceiro Colocado, uma no Circuito Zolder na Bélgica e uma no Circuito de Portimão em Portugal.
Acidente Feio com o Timão, apos ser tocado pelo carro do Sevilla
Holandês Maloqueiro, Dando logo um Cavalo de Pau, no Circuito de Assen na Holanda.
A Temporada da Superleague Fórmula de 2010, foi ganha pelo clube Belga Anderlecht, que teve o piloto Italiano Davide Rigon ao volante durante toda temporada.
Classificação Final
1 - Anderlecht-BEL - 699 P
2 - Tottenham-ING - 697 P
3 - Basel-SUI - 667 P
4 - Olympiakos-GRE - 653 P
5 - Milan-ITA - 631 P
6 - Flamengo-BRA - 540 P
7 - Porto-POR - 495 P
8 - Roma-ITA - 458 P
9 - Beijing Guoan-CHN - 453 P
10 - Liverpool-ING - 439 P
11 - Bordeaux-FRA - 372 P
12 - Corinthians-BRA - 363 P
13 - Galatasaray-TUR - 358 P
14 - Sevilla-ESP - 355 P
15 - Sporting-POR - 329 P
16 - PSV Eindhoven-HOL - 288 P
17 - Atlético Madrid-ESP - 265 P
18 - Lyon-FRA - 235 P
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Superleague Fórmula - 2011
Para a quarta época, a Superleague Fórmula deixou de ser um campeonato exclusivamente entre clubes de futebol. Neste ano, o principal enfoque do campeonato são as nações (mesmo as equipas a representarem clubes de futebol representam também o seu país, como por exemplo o campeão de 2010, o R.S.C. Anderlecht, que em 2011 se denomina Team Belgium - R.S.C. Anderlecht, havendo também nações individuais, como é o caso da Team Japan). Com esta mudança de filosofia, o campeonato passou a designar-se Superleague Fórmula Nations Cup
Campeão: Austrália
Vice Campeão: Japão
Terceiro: Luxemburgo
