O Corinthians atualmente é como aquelas 'joias' do transporte público coletivo. Um ônibus com os pneus descalibrados, ar-condicionado quebrado e lataria carcomida, dirigido por um motorista (leia-se presidente) que não faz muita ideia do que fazer com isso. Simples assim.

Seria muito simplista dizer que a atual situação do time é culpa total, ou mesmo em parte, do atual técnico que comanda a equipe. Porém, também não ajuda contratar um profissional cujo último momento de brilhantismo no futebol remonta há mais de uma década. Acredito que nem o mais otimista dos corintianos viu com bons olhos esta contratação.

Passados cinco jogos, o time segue com os mesmos problemas. A defesa ainda não defende, o meio ainda não cria e o ataque segue levantando as mãos para o céu e esperando um momento de iluminação de algum de seus atacantes (geralmente o Roger Guedes). Pior, sem nenhuma evolução nesse período, segue tomando os mesmos gols bobos para passar o resto da partida correndo atrás do resultado, com sorte, empatando a partida. Vencer? Já parece não ser mais a política da empresa.

Com isso, vemos que com raríssimas exceções essa parece a política de RH da empresa. Ou o técnico é estagiário, ou está em baixa no futebol. Já houve até a contratação de um estagiário que estava em baixa no futebol. Aplausos aos envolvidos.

Dito isso tudo, caso alguém tenha chegado até aqui, recentemente desligou-se do Al-Hilal o técnico Ramon Diaz, algoz dos mulambos no mundial. Ele voltou a Argentina para resolver pendências pessoais. Dito isso, São Paulo fica mais perto da Argentina que Riad, logo, seria mais fácil convencer ele, um técnico com experiência a treinar o clube. Resolve a vida do time? Altera a qualidade duvidosa de muitos dos jogadores do elenco corintiano? Ajuda a consertar os rumos do Duílio, que aparentemente desaprendeu de ser presidente? Não pra todas as anteriores. Mas voltando a metáfora do ônibus, se pelo menos calibrarem seus pneus ele vai rodar um pouco melhor, de preferência, pra longe da zona de rebaixamento.